Citroën ZX Reflex Coupe

El tuning en Uruguay cuenta con una tradición bastante prolongada y que ha sabido perpetuarse en exposiciones, encuentros de fanáticos y diversas muestras a lo largo y ancho del país. En la Expo Tuning realizada en el año 2003, se presentó ante el público un Citroen ZX Reflex Coupe personalizado que se constituyó en un auténtico referente del tuning local.

Entre las variadas modificaciones que se introdujeron en el modelo, se pueden destacar las pestañas (realizadas en chapa) que fueron colocadas sobre el capó así como los extractores de aire provenientes de un modelo Chevrolet Kadett GSI. Fue el mismo propietario, además, quien se encargó de diseñar los faros posteriores o traseros en un tono transparente. La elección no fue arbitraria ya que el diseño de dichos faros, por su estructura y color, hace un juego perfecto con los indicadores laterales (provenientes de un Saxo blanco).

Otra modificación realizada por el tuneador sobre este modelo de Citroen fue la eliminación completa de las cerraduras dispuestas en cada una de las puertas así como el alisamiento del portón posterior. El objetivo de este último cambio no fue otro que el de ubicar la matrícula del auto en el propio paragolpe.

Fue el propio dueño quien se encargó de diseñar una serie de alfombras compuestas de aluminio para revestir el interior del auto. Para las variadas esferas que aparecen en el tablero de conducción, se tomó como referencia las que luce el Ferrari Enzo mientras que el volante de conducción es un modelo Momo, realizado en cuero y de color negro.

Finalmente, en el equipo de audio (elemento no menos importante en toda la combinación), se optó por incorporar un modelo de la firma japonesa AIWA que incorpora un potente ecualizador (del tipo pasivo y con siete bandas) así como un reproductor de archivos en formato MP3.

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